Unibici
Bicicletas y bicicletistas en la Universidad de la República
por Ulises
Como muchos, vivo en un apartamento pequeño y esto hace necesario tener un lugar donde dejar la bicicleta que no sea en el centro del living, entre la tele y la mesa de comedor. Ante esta situación emprendí la búsqueda de un estacionamiento en el centro -5 cuadras a la redonda desde Ejido y Soriano- que fuera 24 hs y que me permitiera dejarla pagando una mensualidad.
Desde Unibici Udelar, queremos i nvitarles a l a Jornada de I ntercambio Académico
Universidad y Bicicleta 2021.
Cuatro presentaciones breves de i nvestigaciones realizadas en l a Udelar con foco o
participación de l a bicicleta y l os ciclistas urbanos. Al final un espacio de i ntercambio.
El i ntercambio será en modalidad virtual, el miércoles 4 de agosto de 18 a 20 hrs.
Zoom, previa i nscripción, a través de formulario: h ttps://forms.gle/RG5CULFdfiLL1gdK7
Youtube Live en C anal de l a Universidad de l a República
El programa Unibici junto con la Red Temática de Medio Ambiente, de la Udelar invitan a la comunidad a participar del concurso Bici + con la finalidad de reflexionar y accionar sobre la movilidad en bicicleta en relación a la casa y la escuela, los recorridos cotidianos y el acceso a los centros educativos, desde la perspectiva de los niñxs.
En el marco del Día internacional de la bicicleta el programa Unibici junto con la Red Temática de Medio Ambiente - Udelar, invitan a la comunidad a participar del concurso
Bici + con la finalidad de reflexionar y accionar sobre la movilidad en bicicleta en relación a las temáticas propuestas en el concurso.
por Vivian McClew
La historia de la infraestructura ciclista en el Reino Unido, especialmente en Inglaterra, se remonta a los años 30, cuando aparecieron las primeras ciclovías construidas al lado de calles principales. Estas ciclovías no tenían conexión entre sí, e iban principalmente a lugares de trabajo.
En Londres, a mediados de los 70, ciclistas comenzaron a agruparse junto con Friends of the Earth y otras organizaciones ecologistas para empujar la campaña por mejor infraestructura. Fue así que en Londres, en 1978, los primeros pasos para crear London Cycling Campaign se dieron en un pub en la City (la zona fnanciera de la ciudad), y ese mismo año tuvo lugar la primer “acción directa” en Knightsbridge (cerca de Hyde Park): un cruce para ciclistas, usando pintura y cinta de empaquetar blanca y carteles de cartón. Si bien ese momento las autoridades locales (el Greater London Council liderado por Ken Livingstone, del Partdo Laborista) rechazaron la iniciatva, unos años después, ese cruce se hizo realidad y fue el primer triunfo de esta organización.
Conversatorio sobre movilidad sostenible y derecho a la ciudad con varios periodistas. Reflexiones previas a las elecciones departamentales